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換算下來這樣的價格真的要比去市面買的還划算
更於愉快的是從付款到取貨完全不需要出門
讓我開心到忍不住發文分享一下我的網購敗家心得
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▲台鐵CK124蒸汽火車。（圖／台鐵提供）
記者賴文萱／台北報導
為慶祝台鐵局CK124與JR北海道C11型蒸汽機車(SL)締結姊妹車5週年紀念，台鐵將於今年3月25日，推出「2017 SL CK124姊妹列車5週年紀念-春之列車「山海線1日遊」活動。從彰化站出發經海線北上至竹南，再從山線南下到苗栗，一次飽覽壯麗山海線景觀。
台鐵表示，這次紀念專列活動，以蒸汽火車結合山海線景觀，由CK124蒸汽機車帶領旅客，自彰化站出發經由海線北上至竹南站，沿途欣賞海線特色風光及造訪「追分站」日式木造小站，欣賞車站特色建築構造，再到「大甲站」參訪鎮瀾宮並享受特色美食。
▲台鐵CK124蒸汽火車紀念專列，春之列車行程表。（圖／台鐵提供）
回程自竹南站經由山線南下，到「苗栗站」參訪「苗栗鐵道博物館」及停靠「台中站」欣賞台中高架車站，最後回到終點彰化站。旅客能在一日內飽覽山、海線不同特色的自然人文與城鄉風貌，並體驗蒸汽火車復古風情。
春之列車活動訂於3月10日上午9時起，於台鐵郵輪式列車官網開放訂票，行程為單一票價1,888元/人，每人網路訂票限購6張。
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1895年，日據時代開始，也開始了臺灣民眾的現代教育、開啟了台灣這個土地對世界的接軌。但很少人知道，日本對現代化教育的淵源地就在芝山岩！而現代教育的啟蒙地原來是台北市的某個國小….
芝山岩也稱為「圓山仔」，面積約10公頃，標高約51.5公尺，為直轄市定古蹟，保存著芝山岩文化與圓山文化等在四千年至五千年以上的史前文化，歷經風化、侵蝕作用，使得芝山岩擁有許多特殊的地質景觀，造就了現有石象，石硯，石墨，洋蔥石等奇觀，此外，芝山岩是台北市區中自然生態保留比較完整的綠地，也是重要的千年原生森林帶。
▲芝山岩木棧道。（圖／徐偉珍攝影）
▲六氏先生墓。（圖／徐偉珍攝影）
1895年，日本佔領台灣後，首先在芝山岩文昌祠義塾原址，成立「芝山學堂」，做為台灣第一所國語傳習所。1896年元旦之後，芝山發生了「六氏先生事件」，為了將事件做為正面教育的教材，日本政府將「芝山學堂」以及芝山區域，打造成教育的聖地。
▲芝山岩說明牌，對植物研究很有貢獻。（圖／徐偉珍攝影）
其後，「芝山學堂」陸續改名為「國語學校第一附屬學校」、「八芝蘭公學校」，即為現在「士林國小」的前身。
正因為芝山岩有得天獨厚的歷史文化、地質奇觀、珍貴的自然植被，因此也造就了其豐富多姿的人文環境。從史前文化到現今，芝山岩安靜的說著自己的演變史，美麗的木棧道風景區，也一次次的向遊客無聲的訴說著自己背後甜蜜又沉重的背負。
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記者賴文萱／台北報導
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台鐵表示，這次紀念專列活動，以蒸汽火車結合山海線景觀，由CK124蒸汽機車帶領旅客，自彰化站出發經由海線北上至竹南站，沿途欣賞海線特色風光及造訪「追分站」日式木造小站，欣賞車站特色建築構造，再到「大甲站」參訪鎮瀾宮並享受特色美食。
▲台鐵CK124蒸汽火車紀念專列，春之列車行程表。（圖／台鐵提供）
回程自竹南站經由山線南下，到「苗栗站」參訪「苗栗鐵道博物館」及停靠「台中站」欣賞台中高架車站，最後回到終點彰化站。旅客能在一日內飽覽山、海線不同特色的自然人文與城鄉風貌，並體驗蒸汽火車復古風情。
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1895年，日據時代開始，也開始了臺灣民眾的現代教育、開啟了台灣這個土地對世界的接軌。但很少人知道，日本對現代化教育的淵源地就在芝山岩！而現代教育的啟蒙地原來是台北市的某個國小….
芝山岩也稱為「圓山仔」，面積約10公頃，標高約51.5公尺，為直轄市定古蹟，保存著芝山岩文化與圓山文化等在四千年至五千年以上的史前文化，歷經風化、侵蝕作用，使得芝山岩擁有許多特殊的地質景觀，造就了現有石象，石硯，石墨，洋蔥石等奇觀，此外，芝山岩是台北市區中自然生態保留比較完整的綠地，也是重要的千年原生森林帶。
▲芝山岩木棧道。（圖／徐偉珍攝影）
▲六氏先生墓。（圖／徐偉珍攝影）
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